Le logiciel de gestion de garage pensé pour le Maroc

Tout ce dont votre atelier a besoin

Ce que doit couvrir un logiciel de gestion de garage au Maroc

Un outil de gestion d'atelier n'est utile que s'il suit le véhicule sur toute sa durée de présence au garage. S'il s'arrête à la facture, l'atelier continue de tenir en parallèle un cahier pour les entrées de véhicules et un tableur pour les pièces — et les trois sources finissent par se contredire.

Au minimum, un garage marocain a besoin de :

• La réception du véhicule : informations du client, immatriculation, photos de l'état des lieux et signature à l'entrée.
• Le chiffrage : un devis détaillé séparant pièces et main-d'oeuvre, avec la TVA calculée par ligne.
• L'exécution : un ordre de réparation qui dit qui fait quoi, et où en est le véhicule.
• L'achat : des bons de commande fournisseurs, pour connaître le prix de revient réel et la TVA récupérable.
• La facturation : des factures portant les mentions obligatoires de l'article 145 du CGI, numérotées de façon séquentielle et continue.
• La sortie et l'encaissement : bon de sortie, suivi des paiements et registre de caisse.
• La restitution comptable : un export que l'expert-comptable reprend sans ressaisir.

Le parcours d'une réparation, de l'accueil du véhicule à l'encaissement

Le véhicule arrive : le mécanicien l'enregistre depuis son téléphone, photographie les dégâts existants, renseigne l'immatriculation et fait signer le client. L'état des lieux est daté et horodaté — c'est la meilleure protection de l'atelier en cas de contestation sur une rayure.

Le chiffrage suit. Le devis liste les pièces et les heures, applique la TVA ligne par ligne, et part au client sur WhatsApp. Une fois accepté, il devient un ordre de réparation sans ressaisie : les mêmes lignes, désormais affectées à un mécanicien.

Pendant les travaux, les pièces manquantes partent en bon de commande fournisseur. Le prix d'achat réel remonte alors dans le dossier, ce qui permet de comparer, à la fin, ce que la réparation a coûté et ce qu'elle a rapporté.

À la sortie, l'ordre de réparation devient une facture conforme, le bon de sortie autorise la restitution du véhicule, et l'encaissement est enregistré en caisse. En fin de mois, tout est déjà en place pour la déclaration de TVA et pour le comptable.

Excel, papier ou logiciel : ce qui change concrètement

Excel n'est pas un mauvais outil de calcul ; c'est un mauvais outil de suivi. Un classeur ne dit pas quels véhicules sont dans l'atelier aujourd'hui, ne garantit pas qu'aucun numéro de facture ne manque, et n'empêche pas deux personnes d'écraser le travail l'une de l'autre.

Les écarts se voient surtout sur trois points : les pièces posées mais jamais refacturées, la TVA saisie à la main sur des documents dont la numérotation présente des trous, et l'absence de preuve de l'état du véhicule à l'entrée. Ce sont trois pertes sèches, et les deux premières deviennent un risque en contrôle fiscal.

Avec la facturation électronique qui se déploie progressivement au Maroc, l'écart va se creuser : un atelier qui facture déjà avec une numérotation continue et des données structurées par ligne n'aura qu'à brancher la transmission, là où un atelier sur tableur devra tout reconstruire.

Les étapes d'un passage en atelier et le document qui les matérialise

Chaque étape produit une pièce justificative dans GarageFlow ; les documents reprennent les données de l'étape précédente sans ressaisie.

Questions fréquentes

GarageFlow fonctionne-t-il au Maroc ?

Oui. GarageFlow est conçu spécifiquement pour les garages et ateliers de réparation automobile au Maroc : prix en dirham (DH), interface en français et en darija, et documents adaptés.

Faut-il installer un logiciel sur l'ordinateur ?

Non. GarageFlow est une plateforme web : vous y accédez depuis un navigateur sur ordinateur, et depuis l'application mobile sur le terrain. Rien à installer ni à maintenir.

Puis-je gérer les devis, les factures et le stock au même endroit ?

Oui. Devis, ordres de réparation, factures, bons de commande, bons de sortie, caisse et stock de pièces sont tous gérés dans une seule plateforme reliée.

Y a-t-il un essai gratuit ?

Oui, un essai gratuit est disponible. Contactez-nous par WhatsApp et nous mettons en place votre atelier rapidement.

Combien coûte un logiciel de gestion de garage au Maroc ?

GarageFlow démarre à 150 DH par mois, précédés d'un essai gratuit et sans engagement. Le tarif dépend ensuite du nombre d'utilisateurs et d'ateliers à connecter ; nous le fixons avec vous après la démonstration.

Les factures produites sont-elles conformes à la réglementation marocaine ?

Oui. Chaque facture porte les mentions obligatoires de l'article 145 du CGI — identifiants de l'atelier (ICE, identifiant fiscal, registre de commerce), identifiants du client professionnel, numéro séquentiel continu, date, détail des pièces et de la main-d'oeuvre et ventilation de la TVA.

Plusieurs personnes peuvent-elles travailler dans GarageFlow en même temps ?

Oui. Le chef d'atelier, le comptable et les mécaniciens travaillent sur les mêmes dossiers en même temps, chacun avec ses droits d'accès. Les mécaniciens utilisent l'application mobile sur le terrain pendant que le bureau facture.

Pour aller plus loin

• Direction Générale des Impôts (DGI)
• Portail de télédéclaration SIMPL

Les références fiscales citées sur cette page sont d'ordre général et ont été vérifiées en juillet 2026. Elles ne remplacent pas l'avis de votre expert-comptable ni les textes publiés par la DGI.