الخلاصة
قطعة السيارة الأوكازيون هي قطعة مفكوكة من سيارة خارجة من الخدمة ولا مصدومة وكتعاود تتباع على حالتها — من الفيراي، من مفكّك، ولا كثر فكثر من منصة أونلاين كتنشر الريفيرونس ديالها، التصويرة، السيارة الأصلية والثمن. فالمغرب، هي الحل العادي للكاروسري والميكانيك ديال السيارات القديمة، ملي القطعة الجديدة ما بقاتش كاينة، غالية بزاف ولا كتعطّل فالاستيراد. الكراج اللي كيركّبها كيبقى هو المورّد قدام الكليان ديالو: خاصو يعلمو بنوع القطعة (القانون 31-08، المادة 3)، يكتبها فالديفي والفاتورة، ويضمن العيوب الخفية ديالها خلال العام اللي كيجي من بعد التسليم (المادة 65). GarageFlow كيعلّم على عروض الأوكازيون فالبحث على القطع وكيحط النوع «Occasion» فسطر الديفي.
لسيارة صغيرة عندها خمسطاش عام، ريتروفيزور جديد أوريجين يقدر يكلّف كثر من اللي الكليان مستعد يحط فالسيارة ديالو — إلا كان مازال متوفر. الأوكازيون هو إذن الجواب العادي، وهو هكا ديما فالمغرب: الفيراي ديال المدن الكبار، المستوردين ديال القطع المفكوكة فأوروبا، ودابا منصات التفكيك أونلاين.
اللي تبدّل هو الرؤية. القطعة المفكوكة كانت كتقلّب بالتيليفون ولا فعين المكان؛ جزء كيكبر كيتلقى اليوم أونلاين بالتصويرة ديالو، السيارة الأصلية والثمن. هاد الدليل كيدور على كلشي: فين تقلّب، شنو تتأكد منو، شنو كيطلب القانون من الكراج، وكيفاش تحسبها.
فوقاش الأوكازيون كيفرض راسو
قطعة ما كتلقاش جديدة
موديل قديم، استيراد موازي، سلسلة توقفات: قطعة الأوريجين ما بقاتش كتصنع ولا ما كتوزعش فالمغرب. التفكيك هو المصدر الوحيد.
ثمن الجديد ما كيتناسبش
فسيارة قيمتها قليلة، الكليان كيرفض فار جديد بثمن جزء من السيارة ديالو. الأوكازيون كيخلّي السيارة فالطريق.
مدة الاستيراد
قطعة جديدة مطلوبة من الخارج كتوقف السيارة سيمانات. قطعة مفكوكة متوفرة فالمغرب كتتركّب هاد السيمانة.
السينيستر والإكسبيرتيز
فسيارة قديمة، الإكسبير ديال التأمين يقدر يعتمد قطعة أوكازيون ولا يطبّق ڤيتوستي على الجديد. الكراج كيحسب إذن بثمن الأوكازيون، بموافقة الكليان.
فين تلقى قطعة أوكازيون فالمغرب
الفيراي وأسواق القطع ديال المدن الكبار كيبقاو المصدر التاريخي: فيهم الحجم، الثمن كيتفاوض عليه، والقطعة كتشاف قبل ما تتشرا — ولكن بلا ريفيرونس منشورة، غالباً بلا فاتورة سليمة، وبلا رجوع حقيقي من بعد التركيب.
المستوردين ديال القطع المفكوكة فأوروبا كيموّنو جزء كبير من بائعين الأوكازيون. الفايدة ديالهم هي التوفر على الموديلات الأوروبية الشائعة؛ والحد ديالهم مصدر وحالة متغيّرين.
منصات التفكيك أونلاين هي الجديد: جاية من مراكز تفكيك منظّمة، كتنشر كل قطعة بالتصويرة ديالها، السيارة الأصلية، غالباً ريفيرونس الكونستروكتور والثمن. هادا هو المصدر الأسهل للمقارنة، وهو اللي كيقراه البحث على القطع ديال GarageFlow، مع بوتيكات القطع الجديدة.
شنو خاصك تتأكد منو قبل ما تشري
- التوافق: ريفيرونس الكونستروكتور ولا نمرة OE، الموديل، العام، الفاز، الجيهة ليسر ولا ليمن، الفينيسيون. التصويرة ما كتكفيش لقطعة كهربائية ولا إلكترونية.
- الحالة: قطعة خدّامة ولا «للقطع»، آثار الصدمة، الصدى، الكيلومتراج ديال السيارة الأصلية ملي كيكون معروف.
- المصدر: سيارة مصدومة، خارجة من الخدمة، مستوردة. قطع السلامة — الإيرباگ، السنترات، الديريكسيون، الفرامل — محتاجة أكبر حذر.
- الثمن والقاعدة ديالو: TTC فموقع ديال العموم، متفاوض عليه فالفيراي؛ بفاتورة سليمة ولا بلاها، وهادشي كيبدّل TVA المسترجعة.
- شروط البائع: إمكانية الرجوع، المدة، ضمان تجاري محتمل — اللي كيتزاد على الضمان القانوني بلا ما يعوّضو (القانون 31-08، المادتين 66 و67).
الضمان، الديفي والفاتورة: شنو كيطلب القانون من الكراج
قدام الكليان، الكراج هو المورّد ديال القطعة، جديدة ولا أوكازيون. خاصو يعلمو بالنوع ديالها والخصائص الأساسية ديالها (القانون 31-08، المادة 3) — ومن هنا الإشارة «Occasion» فالديفي ومن بعد فالفاتورة، حدا الاسم، الكمية والثمن الوحدوي اللي كتفرضهم المادة 145 من CGI.
الضمان القانوني ديال عيوب الشيء المبيع (قانون الالتزامات والعقود، المواد 549 حتى 575) كيطبّق على البيع للمستهلك: الدعوى خاصها تترفع فالعام اللي كيجي من بعد التسليم للمنقولات، وهاد الأجل ما يمكنش يتنقص بالعقد (القانون 31-08، المادة 65). الضمان التجاري اللي كيتقترح زيادة خاصو يذكّر بهاد الضمان القانوني (المادة 67). العيب الظاهر، اللي الكليان قدر يشوفو، ما كيدخلش فيه، والاستعمال العادي ديال قطعة مبيوعة كأوكازيون ماشي، فحد ذاتو، عيب خفي.
من جيهة TVA، قطعة الأوكازيون اللي كتعاود تتباع للكليان كتتحمّل TVA ديال 20٪ بحال قطعة جديدة (CGI، المادة 98)، وTVA المخلّصة فالشراء ما كتسترجع غير على فاتورة سليمة باسم الكراج (المادة 146). القطعة المشرية من الفيراي بلا فاتورة ما كتعطي إذن حتى حق فالخصم: الثمن ديالها كيتقارن مع ثمن بلا ضريبة مفوتر، ماشي مع ثمن TTC.
حساب قطعة أوكازيون فالديفي
سطر الديفي كيحمل الاسم، الريفيرونس، النوع «Occasion»، الكمية، الثمن الوحدوي بلا ضريبة وTVA. ثمن البيع كيتحدّد من ثمن الشراء المتوقع والهامش ديال الكراج، بحال قطعة جديدة؛ البحث على القطع، المحلول من السطر، كيعطي الثمن اللي كينشروه منصات التفكيك، و«Utiliser» كينقل الريفيرونس والثمن بلا ضريبة للسطر وكيدوّزو لنوع «Occasion».
فدوسي ديال التأمين، نوع القطعة اللي اعتمدو الإكسبير كيتنقل كيف ما هو، والديفي التكميلي كيغطي اللي كيبان فالتفكيك. إلا الكليان فضّل فالأخير قطعة جديدة، السطر كيبدّل النوع والثمن قبل القبول: الديفي المقبول هو اللي كيشهد على اللي تّافقو عليه.
قطعة الأوكازيون: شنو كيطبّق على الكراج
| النقطة | شنو كيطبّق | المصدر |
|---|---|---|
| إعلام الكليان | نوع القطعة والخصائص الأساسية ديالها كيتبلّغو للكليان؛ الثمن المعروض TTC | القانون 31-08، المادتين 3 و5 |
| الضمان القانوني | عيوب الشيء المبيع (DOC، المواد 549 حتى 575)؛ الدعوى فالعام اللي كيجي من بعد التسليم للمنقولات؛ الأجل ما كيتنقصش | القانون 31-08، المادة 65 |
| الضمان التجاري | اختياري؛ المدة، النطاق والشروط محدّدين؛ ذكر الضمان القانوني إجباري | القانون 31-08، المادتين 66 و67 |
| الفاتورة | الاسم، الكمية، الثمن الوحدوي وTVA ديال كل قطعة؛ ترقيم متواصل | CGI، المادة 145 |
| TVA فإعادة البيع | النسبة العادية 20٪، قطعة جديدة ولا أوكازيون | CGI، المادة 98 |
| TVA على الشراء | كتسترجع غير على فاتورة سليمة باسم الكراج | CGI، المادة 146 |
| فGarageFlow | فيلتر «Occasion» فالبحث على القطع؛ النوع «Occasion» فسطر الديفي، كيتنقل لأمر الإصلاح والفاتورة | موديلات Recherche Pièces وDevis |
القواعد اللي كتأطّر بيع وتركيب قطعة أوكازيون فالمغرب، وشنو كيدير بيها GarageFlow.
أسئلة مكررة
- واش الكراج يقدر يركّب قطعة أوكازيون؟
- إيه. الكليان خاصو يكون معلوم والنوع «Occasion» خاصو يكون مكتوب فالديفي ومن بعد فالفاتورة (القانون 31-08، المادة 3؛ CGI، المادة 145). فسينيستر متكفّلة بيه شركة التأمين، الإكسبير هو اللي كيعتمد الأوكازيون ولا لا.
- شنو الضمان على قطعة أوكازيون ركّبها الكراج؟
- الضمان القانوني ديال العيوب الخفية، اللي كيتحمّلو الكراج بصفتو مورّد: الدعوى فالعام اللي كيجي من بعد التسليم، والأجل ما كيتنقصش (القانون 31-08، المادة 65). الضمان ديال بائع القطعة، ملي كيعطيه، كيتزاد عليه. الاستعمال العادي ديال قطعة مبيوعة كأوكازيون ماشي عيب خفي.
- قطعة أوكازيون ولا قطعة أدابتابل جديدة؟
- الأوكازيون غالباً قطعة أوريجين، وبالتالي متوافقة تماماً، أرخص ولكن الحالة ديالها متغيّرة. الأدابتابل جديدة، بضمان الصانع ديالها، والجودة كتتبدّل حسب الماركة. الاختيار كيتعلّق بالقطعة — الجديد أحسن للسلامة والاستعمال — بالتوفر وبالميزانية ديال الكليان.
- كيفاش نلقى قطعة أوكازيون أونلاين فالمغرب؟
- منصات التفكيك كتنشر كل قطعة بالتصويرة، السيارة الأصلية، الريفيرونس والثمن. البحث على القطع ديال GarageFlow كيسوّلهم فنفس الوقت مع بوتيكات القطع الجديدة؛ الفيلتر «État : Occasion» كيعزل عروض الأوكازيون، والفيلتر حسب الموديل كيحتافظ باللي ديال السيارة الصحيحة.
- واش يمكن نسترجع TVA على قطعة مشرية من الفيراي؟
- غير بفاتورة سليمة باسم الكراج، حاملة البيانات ديال المادة 145 وICE ديال البائع (CGI، المادة 146). بلا فاتورة، حتى TVA ما كتسترجع، والثمن المخلّص هو تكلفة صافية.
- كيفاش نكتب قطعة أوكازيون فديفي GarageFlow؟
- كل سطر ديال الديفي كيحمل نوع — أوريجين، أدابتابل، أوكازيون، يد عاملة… — كيتختار من لائحة. النوع «Occasion» كيتطبع فالديفي، أمر الإصلاح والفاتورة، وكيخدم كقاعدة لحساب TVA ديال السطر. عرض أوكازيون مختار من البحث على القطع كيحدّد هاد النوع بوحدو.
مصادر رسمية
- القانون رقم 31-08 القاضي بتحديد تدابير لحماية المستهلك (WIPO Lex)
- ظهير الالتزامات والعقود (WIPO Lex)
- المديرية العامة للضرائب (DGI)
معالم قانونية وجبائية عامة، تحقّقنا منها فأكتوبر 2026 (القانون 31-08، قانون الالتزامات والعقود، المدونة العامة للضرائب). ما كتعوّضش رأي المحاسب ديالك ولا استشارة قانونية.
حسب الأوكازيون بلا تقريب
البحث على القطع بفيلتر «Occasion»، نوع القطعة فكل سطر ديال الديفي، الديفيات التكميلية والفاتورة المطابقة: طلب ديمو.
طلب ديمو فWhatsApp